Усовершенствование легкового прицепа
Нередко на автомобильных форумах спрашивают, какие действия можно предпринять для того чтобы техника прослужила как можно дольше, чем обшить легковой прицеп? Нередко материал, использованный для изготовления тента в скором времени после начала использования портится. А всё потому что во время движения он сталкивается с большими нагрузками, материал сильно тянется и в местах соприкосновения с замками откидных бортов происходит повреждение. Очень часто внутреннюю обшивку выполняют фанерой. Такой вариант идеален, так как не будет повреждаться тент. Также благодаря снижению варианта обшивки фанерой тент испытываем меньшую нагрузку со стороны ветра. Также этот материал хорош тем, что вероятность похищения вещей каким-то злоумышленником будет сведена к минимуму. А так как фанера достаточно прочная – с её помощью можно увеличить высоту бортов. После чего полезного объёма будет гораздо больше. Соответственно, прицеп позволит перевезти большее количество грузов. А ещё если нужно перевести грузы, имеющие острые края – фанера не позволит повредить тент. Очень хорошо, чтобы каркас был цельным, при изготовлении которой будет применена сварка. Также стоит внимательно подбирать фанеру. Так, если хочется чтобы конструкция получилась максимально прочной – стоит обращать внимание на самые толстые листы. Стоит помнить и о том, что после такой обшивки прицеп будет больше весить. Поэтому каждая поездка будет затрачивать больше горючего. Также стоит обратить внимание на количество швов. Их должно быть как можно меньше и тогда конструкция получится крепкой. Кроме того, такой подход положительно отразится на эстетике прицепа. А чтобы понять, каким получится изделие – стоит принимать во внимание стандартные размеры материала. Так, это ориентировочно 150 см.
Изготовление обшивки
Как закрепляется фанера при обшивании легкового прицепа и чем? Для этого понадобятся винты и саморезы. Приобрести же их можно в специальных магазинах. Когда же водители часто ездят с гружёнными прицепами – они говорят о том, что нужно периодически проверять затяжку винтов. Конечно, сразу их нужно максимально затянуть, но через время затяжка ослабнет и её нужно будет повторить. А чтобы винты с саморезами не так часто раскручивались во время поездок – в процессе установки стоит использовать герметик, либо специальные смазки. Так как после установки каркаса прицеп будет смотреться не очень эстетично – в углы стоит установить плинтусы.
На самом деле в качестве обивки подходит не только фанера. Иногда используется любой имеющийся материал. Иногда это ДСП, какие-то другие доски. Но перед тем как начинать обшивать прицепа стоит поинтересоваться у специалистов, насколько уместно его будет использовать. Также стоит выбирать доски одного размера, одной толщины и одинакового качества.
