Новая забава
Катание на гидроцикле – это популярная сегодня забава, увлекательный вид спорта. Многие люди уделяют этому развлечению максимум времени летом. Техника сама по себе идеальная, но есть у нее один недостаток, она не научена ходьбе по берегу водоема. Как только предстоит брать ее на очередную вылазку, так сразу же возникает серьезная проблема. Интересно, а как же все-таки доставлять гидроцикл без проблем к водной стихии, а потом обратно?
Если есть автомобиль, то проблема вполне решаемая, да к тому же крайне просто. Можно закрепить гидроцикл на прицепе, а его в свою очередь прикрепить к автотранспортному средству. Вот так получается автопоезд с гидроциклом, который последует туда, куда владельцу угодно. Не редко автовладельцы идут другим путем, переоборудуя под перевозку гидроцикла автомобильного прицепа. Стоит ли поступать так? Целесообразности в таком чудачестве нет. Дело в том, что прицеп для гидроцикла (и иных средств для передвижения по водной глади) отличается от сухопутного. Чем, например? Хотя бы тем, что он частично войдет в воду, когда происходит спуск техники на воду. Его корпус особо защищен от поражения коррозией, а сама электропроводящая часть от попадания жидкости.
Модели прицепного устройства и дополнительные прибамбасы
Прицеп для гидроцикла имеет простое исполнение. Он открытый, а поэтому сам мотоцикл просто закрепляется на ложементе с особой тщательностью. При желании можно установить тент для защиты от дождя, а можно отказаться от него вовсе. Дорогие варианты предполагают заключение техники под корпус из стеклопластика. Верх откидной. Он изготовлен из такого же материала, и может быть поднят вверх в любой момент. Также может присутствовать специальная опускающаяся платформа, благодаря которой происходит удобный спуск техники на водную гладь. Также может быть установлена лебедка, которая предназначена для подъема мотоцикла прямо «на борт». При выборе отталкиваются от тех же принципов, что и при покупке катеров, лодок.
Для стандартного гидроцикла можно найти прицеп массового производства. Если же все с точностью до наоборот, то придется заказывать его установку. Длина должна быть чуть больше, чем перевозимая техника. Кроме того, во время подбора надо учитывать массу плавсредства, прицепа. Все эти данные фигурируют в спецификации на изделия. Важно знакомиться с этими данными, чтобы впоследствии пребывать в 100-процентной уверенности по поводу того, потянет ли авто прицеп. Впрочем, стандартные модели гидроциклов весят мало, относятся по весу к I группе «водоплавающей» техники, а поэтому с ними никогда нет никаких проблем. В противном случае будут неприятности!
При покупке автоприцепа для перевозки этого модного автомобиля всегда надо останавливать свой выбор на том, при котором груз не будет выступать из-за бортиков более чем на один метр. Если превышение будет, то придется вешать специальный знак на день и красный фонарь/катафот на ночь.
