О проблеме
Конечно, на дорогах нас ожидает масса неожиданностей. Вроде бы ничего не предвещало беды, как внезапно колесо от прицепа пробил внезапно оказавшийся на дороге, гвоздь. Как быть? Оказывается, для устранения этой проблемы есть вариант – использовать жгут. Но на первый взгляд может показаться непонятным, как он вообще может сохранить воздух в колесе. Но по сути, это более эффективный способ ремонта, чем, если бы вы применили заплатку. Более того, есть большая вероятность того, что и вовсе покрышка испортится, а жгут останется невредимым.
Кстати, у такого варианта ремонта есть существенное преимущество. Так, все процедуры вы сможете проделать самостоятельно. Поэтому мы советуем вам купить ремкомплект. Оказывается, какое-то небольшое шило вилкообразного типа может реабилитировать колесо. Что вам понадобится? Несколько жгутов, шило, напильник. Последним вы будете обрабатывать прокол. Увы, несмотря на все преимущества этого метода, в нём не обошлось и без недостатков. Так, этот вариант не подходит для ремонта боковой стенки покрышки. Да, вы присоедините жгут. Но из-за небольшой толщины шин, ничего хорошего у вас не выйдет. Другое дело, это стенки покрышки. В случае боковой покрышки, ваш жгут попросту выбросит. И возможно, шило-вилка так и останется внутри. Также вы должны знать, применять жгут для ремонта проколов. Если же порезы существенные, то вы ничего не устраните. Кроме того, порой так сложно и вовсе найти этот прокол. Так как вам понадобится вода и мыльный раствор. Наверняка, всего этого у вас не найдётся в пути. Конечно, если недавно прошёл дождь, вы сможете набрать воду в луже. Мы же советуем вам иметь при себе электрический компрессор, который поможет удалить воздух и потом уже вставить жгут.
Инструкция:
- Посмотрите на шину. Ваша задача найти то, что блестит. Но торопиться не стоит. Ведь вы должны сохранить целостность покрышки. Никак не можете найти объект, вызвавший повреждение? Тогда вам нужно проявить терпение.
- Теперь возьмите в руки скотч или карандаш. Любой из этих предметов поможет вам наметить место прокола. Так как именно здесь и кроется проблема. Ничего подходящего нет в зоне доступности? Осмотрите стенку покрышки и постарайтесь запомнить тот самый прокол.
- Далее вам нужно добиться цели. Пора удалить гвоздь из шины вашего прицепа. В некоторых случаях пригодятся плоскогубцы. При обнаружении же шляпки, отвинтите шуруп.
- Теперь накачайте колесо. У него должно быть рабочее давление. Посмотрите в свой ремколплект. Там вы увидите подобие круглого напильника. С его помощью вы удалите с места прокола инородные частицы. Также она создаст сцепку клея со стенкой. Этим инструментом нужно аккуратно проникнуть в отверстие. Не торопитесь, а хорошенько прочистьте прокол. Несколькими несложными перемещениями вы добьётесь нужной шероховатости.
- Вставьте жгут в шило. Намажьте жгут клеем.
- Достаньте напильник, шило, не повредив жгут. Немного накачайте шину.
