Надо уделить минутку самому важному вопросу, который волнует всех владельцев легковых прицепов. Да, речь пойдет о правилах эксплуатации, которые отражены в правовых актах нормативного характера в РФ.
Техническое состояние
Оно отражено в «Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных ср-в». Этот документ был утвержден 10.09.2009 г. выпуском Постановления Правительства РФ. Ознакомившись с регламентом, можно узнать, какие требования предъявляют к безопасной эксплуатации колесных транспортных средств и прицепов. Не важно, где они выпущены и как предполагают эксплуатировать их. В документе есть пункты, касающиеся эффективности системы тормозов, устойчивости и управляемости прицепов и т.д. Очень важно учитывать и пункты «Основного положения по допуску транспортных средств к эксплуатации». Этот документ более старый – 23.10.1993 г. Водитель может узнать все о неисправностях, условиях эксплуатации.
Регистрация
Очень важно зарегистрировать прицеп в органах ГИБДД в течение десяти дней после приобретения. Для процедуры регистрации надо уплатить госпошлину – 2,350 тыс. рублей. Если новый владелец не уложится в установленный срок, заставят уплатить его штраф в размере 1,5-2 тыс. рублей.
Страхование и техосмотр
Не надо делать страховку ОСАГО, не надо проходить техосмотр. Данное правило касается только физических лиц и владельцев конструкций с максимально разрешенной массой до трех с половиной тонн. Не надо платить и транспортный налог.
ПДД
Автопоезд – это механическое транспортное ср-во, которое сцеплено с прицепом. Сам по себе прицеп тоже транспортное ср-во, в оснащении которого нет двигателя и которое предназначено для движения в составе, например, с легковым или грузовым автомобилей. Тот же самый термин подходит для именования прицепов-роспусков и полуприцепов. Также все водители должны быть в курсе, что есть дополнительный термин – «разрешенная максимальная масса». Так называют массу с водителем, грузом, пассажирами; она установлена заводом-изготовителем в качестве максимально допустимой. Если к одному транспортному средству присоединили несколько прицепов, то максимальная масса равна сумме всех масс.
Выезжая на дорогу, каждый водитель как бы подтверждает, что проверил техническое состояние и убедился в его исправности. От того, как он проведет проверку, зависит безопасность других водителей на автодороге. Если не исправна рабочая система торможения, рулевое управление или сцепное устройство, лучше не выезжать из гаража вовсе. Также важна исправность фар, задних габаритных огней, стеклоочистителей во время снегопада, дождя. В черте города можно ехать с прицепом со скоростью до 60 км/час, а вот при въезде во двор или в жилую зону она должна снижаться до 20 км/час. За чертой города скорость может быть чуть больше. По тоннелям надо ехать с включенными габаритными огнями. Они же должны быть включены вечером или на участках, которые не освещены.
